~~ PIRAN - Slovénie ~~

 

La petite Slovénie possède une minuscule façade maritime de 37 km, objet d'un contentieux avec son grand voisin la Croatie. Pour se rendre en Slovénie, nous avons contourné depuis Venise le Golfe de Trieste jusqu'à... Trieste. Peu après ce grand port, nous avons franchi notre quatrième frontière (F4) entre l'Italie et la Slovénie.

La Slovénie possède donc une toute petite façade maritime et fort heureusement pour elle un grand port, KOPER. Le captain y avait fait escale lors de ses toutes premières navigations en 1972 comme pilotin-stagiaire à bord du Mont-Cenis de la Compagnie Fabre-SGTM. Traversée record à l'époque avec un chargement de 15.000 tonnes de farine de soja chargées à Bâton-Rouge sur le Mississipi : 43 jours sans toucher terre... Pèlerinage sur les quais de Koper 41 ans plus tard. Je savoure le plaisir d'avoir bouclé cette grande boucle maritime, je savoure d'être ici aujourd'hui libre de reprendre ma route terrestre vers le sud-est et la Croatie... en longeant la mer...

En 1972 lors de son escale à KOPER, le captain avait découvert PIRAN et s'était promis d'y revenir un jour : c'est chose faite aussi, au bras de sa sirène... PIRAN a conservé son charme d'antan et nous savourons sa quiétude d'avant-saison...

"Piran" viendrait du mot grec "pyr", feu. Au temps des grecs, un phare fut érigé sur la colline pour annoncer l'entrée du port d'Aegidia, l'actuelle Koper à l'est-nord-est. Piran a conservé le charme de son passé médiéval. Dans ces derniers jours d'Avril c'est du bonheur d'aller à pied tout autour de la presqu'île, de savourer sur le front de mer un grand cappucino tout aussi délicieux qu'en Italie... Demain, nous commencerons notre voyage en Croatie en longeant les beaux rivages de la péninsule d' ISTRIE :

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